Borgmestre presser på for handling efter togulykke – regionen vil vente

Togdriften er genoptaget mellem Hillerød og Kagerup, efter to tog i sidste uge kolliderede frontalt på strækningen. Ulykken resulterede i 18 tilskadekomne, hvoraf fem var i kritisk tilstand, og har siden skabt debat om sikkerheden på lokalbanerne i Nordsjælland.

Flere borgmestre, herunder Hillerøds Christoffer Lorenzen, Gribskovs Trine Egetved og Halsnæs’ Steffen Jensen, kræver handling. De ønsker en undersøgelse af, hvorfor strækningen ikke er udstyret med et mere avanceret sikkerhedssystem og foreslår indførelse af automatisk togkontrol.

Regionsrådsformand Lars Gaardhøj anerkender behovet for at drøfte sikkerheden, men understreger, at beslutninger bør baseres på faglige vurderinger. Derfor vil regionen afvente Havarikommissionens rapport, som skal klarlægge årsagerne til ulykken. Undersøgelsen omfatter tekniske analyser af togene, data fra fjernstyring, signalforhold samt interviews med personale for at afdække eventuelle menneskelige fejl.

Gribskovbanen er i dag ikke udstyret med hverken ATC eller det simplere ATP-system, som ellers kan bremse tog automatisk ved fare. Lokaltog, der driver strækningen, har tidligere vurderet, at det nuværende sikkerhedsniveau var tilstrækkeligt, men er nu åbne for en ny vurdering.

Trods ulykken vurderer myndighederne, at det er forsvarligt at genoptage driften. Trafikstyrelsen har godkendt sikkerheden, og ifølge Lars Gaardhøj kan passagerer derfor føle sig trygge ved at bruge banen.

Faktaboks:

• Ulykken skete mellem Hillerød og Kagerup på Gribskovbanen
• 18 personer kom til skade, heraf 5 kritisk
• Ingen ATC- eller ATP-systemer på strækningen
• Havarikommissionen undersøger årsagen
• Lokaltog driver banen og vil revurdere sikkerheden
• Borgmestre kræver hurtigere handling og bedre sikkerhedssystemer